有人問了：“天氣這么熱，車是不是洗得越多越好？”還有人問：“天降大雨，是不是相當于我免費洗車了？”

到底哪種觀點是對的？

洗車就能這么隨意任性？

趕緊了解一下洗車的4大雷區

別一不小心踩雷，把車洗毀了！

暴曬后馬上洗

夏季高溫暴曬，不光人要降溫，不少“愛車”車主也想給暴曬了大半天的車洗洗冷水澡。

可是，突然一盆涼水潑身上是什么感覺呢？

經過太陽暴曬的車子，車身表面溫度會很高，如果這時候洗車，一熱一冷，長此以往可能會使漆面脆化、開裂，光澤也會變暗。

同時，也不要在高溫時用冷水洗車。夏天高溫天氣汽車的表面溫度可能達到五六十度，用冷水沖表面溫差太大，嚴重會影響汽車車漆和金屬變形；切忌在太陽直射的地方洗車，尤其是中午時分，強烈的紫外線就會通過水珠的折射照射到車身上，時間長了就會有損車漆。

所以，夏天洗車的最佳時間是早晨。

省錢等雨

夏季雨水多，有的司機心就高興了：車子被雨沖一沖就干凈了，多快好??！省錢的出發點是好的，但往往省了小頭，失了大頭。等雨水洗車，等于“慢性毀車”。

汽車在公路上行駛，難免會沾染瀝青、泥水和雨水中的沙塵。不及時清洗，陽光暴曬后會產生大量的氧化物，就像砂紙一樣在車身表面摩擦。這也是為什么大雨以后被暴曬后的車身，摸起來給人一種很粗糙的感覺；如今大氣受污染程度嚴重，很多地方降雨都偏酸性，如果不及時清洗，也會對車漆造成腐蝕。

還有一點就是，下雨時的泥水會附在汽車地盤上，長期不清理，會使底盤的金屬氧化，造成安全隱患。

所以，雨后也要及時洗車。

大水量洗車

洗車，水量越大越好？這其實是一個誤解。車子行駛一段時間后，表面會有一些顆粒附著。特別是雨后或行駛過泥濘的道路后，很多路邊的雜質會粘貼在車身。倘使直接用高壓水噴槍去洗或者用抹布擦，這些附著的顆粒就會與車漆表面“摩擦運動”，損傷車體漆面。

車主們在洗車之前，最好用小水量把車上的附著顆粒清洗掉。

多洗多漂亮

很多“愛車”人士覺得洗得越多越好。但是，你們有沒有想過車的“臉皮”其實很??？

洗車頻率建議一周1-2次，洗多了可能影響車輛油漆涂層。另外，車輛打蠟可以1月一次，這樣可以做到省錢和護車兩不誤。

暴曬暴雨后，到底要不要洗車？

了解到以上4大忌后

小編還給大家準備了一些溫馨提示

洗車不能用洗衣粉

洗衣粉含堿！堿！堿！重要的事說三遍，用洗衣粉洗車對車漆腐蝕性很大。

很多車主自己洗車時都會用洗衣粉，小編還是要勸一句：洗車還是交給洗車店吧，要不車漆被損，你可能都不知道是什么原因。

水直沖發動機艙

有些車主為了干凈，會清洗發動機艙內的灰塵，但一定要注意，清理時一定不能用水直接沖洗。因為，發動機艙內的很多零部件都沒有做過防水處理，直接用水沖洗會損壞零件，正確的做法可以用氣槍吹掃過用干布擦拭。

大小細節都要清洗

洗車的時候玻璃下的導水槽、雨刮片、輪胎等部分也需要重點清洗。

導水槽經常容易堆積淤泥、樹枝等雜物，堵塞玻璃水口，導致玻璃水噴吐不暢順，雨刮片太臟會使得玻璃刮不干凈。

擦車身和擦輪轂的毛巾勿混用

擦車身和輪轂的毛巾就像是擦臉和擦腳的毛巾一樣的對比，如果擦過輪轂之后的毛巾，簡單清洗一下再用來擦車身的做法是完全不可取的，因為毛巾中可能隱藏著小顆粒，刮花車身，到那個時候，后悔都來不及